Correias transportadoras

Como a correia é construída

Cada camada desempenha uma função mecânica e protetiva no conjunto transportador.

• Coberturas superior e inferior

  Camadas de borracha que protegem a carcaça contra abrasão, cortes, rasgos, impactos e contato direto com o material.

• Carcaça

  Elemento de força responsável por suportar tração, tensão e impactos. Pode utilizar lonas têxteis de nylon e poliéster ou cabos de aço em aplicações de alta exigência.

• Borracha de ligação

  Promove a adesão entre as coberturas e os elementos internos, preservando a integridade estrutural da correia.

Modelos lisos e taliscados

• Correias lisas

  Indicadas para transporte horizontal ou em inclinações moderadas de granéis, caixas, sacarias, agregados e outros materiais.

• Correias nervuradas ou taliscadas

  Utilizam relevos e taliscas para aumentar a retenção do material em planos inclinados e reduzir o retorno da carga.

• Definição do perfil

  Altura, espaçamento e desenho das taliscas devem considerar granulometria, fluidez, inclinação e capacidade requerida.

Setores atendidos

• Mineração e siderurgia

  Movimentação de minério, carvão, brita, argila, calcário e materiais com alta carga abrasiva.

• Agronegócio

  Transporte de soja, milho, café, sementes, fertilizantes, rações e outros granéis agrícolas.

• Indústria pesada

  Aplicações em cimento, asfalto, fundições, biomassa, reciclagem e processos contínuos.

• Logística

  Movimentação automatizada de caixas, pacotes e volumes em centros de distribuição.

Métodos de emenda

A emenda deve ser escolhida conforme a urgência da manutenção, as condições de serviço e a resistência necessária.

• Emenda mecânica

  União por grampos metálicos, indicada quando a rapidez de instalação e a redução do tempo de parada são prioritárias.

• Vulcanização a frio

  Processo químico com adesivos e materiais de ligação, oferecendo flexibilidade e boa durabilidade quando executado corretamente.

• Vulcanização a quente

  União por pressão e calor, recomendada para conjuntos que exigem elevada resistência e continuidade estrutural.

Tipos de cobertura

O composto de borracha deve ser compatível com o agente de desgaste predominante na operação.

• NR e SBR

  Compostos de uso geral com boa flexibilidade e resistência a abrasão, rasgos e impactos. Indicados para agregados, minério, carvão, cimento e materiais semelhantes.

• NBR

  Borracha nitrílica para ambientes com presença de óleos, graxas, combustíveis e materiais que podem atacar compostos convencionais.

• EPDM

  Composto empregado em aplicações que exigem resistência térmica, ao ozônio e às intempéries. A faixa de temperatura deve ser confirmada para cada especificação.

• Neoprene

  Alternativa multifuncional com boa resistência mecânica, ao ozônio e à propagação de chamas, conforme a formulação selecionada.

Classes e normas técnicas

A resistência da cobertura e os requisitos de segurança devem ser definidos conforme a severidade e as normas aplicáveis ao sistema.

• RMA Grau I

  Classe voltada a serviços severos com impacto, cortes e materiais pontiagudos ou altamente abrasivos.

• RMA Grau II

  Classe de uso geral para abrasão contínua em granéis agrícolas, areia, brita e processos industriais.

• DIN 22102

  Referência para classificação de coberturas por níveis de resistência e severidade de serviço.

• ABNT NBR 13862 e NBR 6177

  Referências nacionais relacionadas à segurança e à terminologia de transportadores contínuos. A aplicação deve ser confirmada no projeto do equipamento.